Archivos de la categoría Estructural

Bambú

Síntesis

El Bambú es un material natural utilizado para todo tipo de funciones, tanto en cocina, decoración, agricultura, construcción, entre otros. Este se encuentra disponible mayormente en el Sudoeste Asiático tanto, como en América del Sur, material de muy buenas propiedades, elástico, liviano y con buena relación fuerza/peso superando al acero o maderas duras, de bajo costo, rápido crecimiento (hasta 30cm por día en algunas especies), buena en lugares de clima cálido por sus propiedades naturales de enfriamiento, en las cuales no retiene el calor en días cálidos, pero lo mantiene en días fríos. No requiere proceso de fabricación dependiendo de la función, estructuras pueden ser armadas directamente con el material recién cortado. Por otro lado, el material cuando se requiere puede ser procesado para crear láminas, recortes o lo que se necesite.

Contexto histórico, social y económico

     El origen del bambú se remonta a hace unos 40 millones de años, pero su utilización data aproximadamente del año 5.000 a.C., Neolítico de la Edad de Piedra, en China, donde aparecen los primeros productos fabricados en bambú, como flechas o materiales de construcción. Históricamente, el bambú ha satisfecho muchas de las necesidades diarias del pueblo chino. Durante la dinastía Song, el bambú se utilizaba para fabricar prendas de vestir, como capas para la lluvia, sombreros y zapatos. También se utilizaba como leña y para fabricar tejas y balsas. También es utilizado en el ámbito artístico como instrumento musical y para realizar esculturas grabadas en la caña o incluso decoraciones y artesanías. Desde aquel entonces el bambú tuvo y tiene incontables usos, desde su inicio como arma hasta el enfoque constructivo del material y con novedosos descubrimientos nuevos como los filamentos de bambú para impresoras 3D. 

           El Bambú al ser un material Natural corre con la ventaja de ser un material que no contribuye a la contaminación, el mismo libera un 30% más de oxígeno a la atmósfera y absorbe más dióxido de carbono que los árboles. Tiene un rápido crecimiento, no necesita ser replantado porque se auto regenera y su plantación (en caso de necesitarla) no deteriora las zonas en la que habita, reduce la lluvia y previene la erosión del suelo gracias a su extenso sistema de raíces. Este alcanza la madurez entre los 3 y 5 años (comparado con especies de árboles que pueden tardar entre 40 y 100 años en alcanzar su máximo crecimiento) pudiendo llegar algunas especies hasta los 40 metros de altura.

           Una de las principales razones por las que el bambú se considera un cultivo sostenible es que crece con facilidad. Además, los agricultores no necesitan invertir demasiado tiempo y esfuerzo en cultivarlo. Una vez plantado, el bambú prácticamente se cuida solo. Una vez cosechado, el bambú se regenerará rápidamente si los sistemas de raíces no se tocan.

Definición ciencia

Es un material de origen natural Estructuralmente el bambú se conforma de un tallo (denominado caña o colmo) es hueco y dividido por tabiques. Es uniforme en su desarrollo, liviano, resistente, suave, de rápido crecimiento, e imperceptiblemente cónico.
Internamente el material esta compuesto por agua, fibras de celulosa, lignina (Sustancia natural que forma parte de la pared celular de muchas células vegetales, a las cuales da dureza y resistencia), hemicelulosas y extractivos. Uno de los principios activos que está más presente en el bambú es el silicio, que es el elemento que proporciona las propiedades regenerativas al bambú. El silicio fomenta la sinterización del colágeno de nuestros tejidos, y, por tanto, se ralentiza el envejecimiento celular. La estructura está compuesta por fibras largas de celulosa, alineadas e inmersas en una matriz de lignina.

Procesamiento

El mejor momento para cosechar bambú es antes del amanecer cuando la mayor parte del almidón está presente sólo en el sistema de raíces debido a su método de transporte de almidón en fotosíntesis. También influye la atracción gravitacional de la luna, haciendo que entre el sexto y el octavo día después de la luna llena sea la mejor época para cosechar bambú y utilizarlo en la construcción.El bambú es un recurso renovable importante, pero es natural, por lo que es probable que tenga algunos depredadores. Si el bambú no se preserva, los insectos se comerían el bambú de adentro hacia afuera. Para prevenir esto hay varios métodos de procesamiento de bambú, que serán citados a continuación:Lixiviación de agua: Técnica que consiste en sumergir el bambú en agua limpia y corriente durante un período determinado. Las sustancias solubles en agua presentes en el bambú, como el almidón y los azúcares, se eliminarán lentamente.Fermentación: La idea es convertir el bambú en abono dentro de barro y hojas de árboles durante unos meses. Los microorganismos y bacterias del compost convierten los almidones y azúcares en ácido, reduciendo así la probabilidad de depredación por insectos.Ahumado: Ahumar cañas reduce el contenido de humedad del bambú recién cosechado y expulsa los azúcares que se encuentran en la caña. Además, los compuestos químicos que se encuentran en el humo son absorbidos por los tejidos del bambú y ayudan a protegerlos de los insectos.

Propiedades

Normas

NormaTítulo
Estructuras de bambú: Determinación de las propiedades físicas y mecánicas de los tallos de bambú: Métodos de pruebaISO 22157:2019
Revisión de la norma para estandarizar los ensayos de compresión paralela en la guadua angustifolia KunthISO
N314-22157
Bambú: Determinación de las propiedades físicas y mecánicas: Parte1 Requisitos 
(revisada en 2019)
ISO
22157-1:2004

Puesta en obra

Proveedores

DistribuidorFormatoNombreOrigenMarca
Bambuguazu
www.Bambuguazu.com
Paquetes de 50 unidades de 2 mts de lago y diámetros de15-18cm
Cercos de bambu a medida
BambuGuazu
Tigre Bambu www.tigrebambu.com.arTodo tipos de productos construidos de bambu Cañas de bambu de diversas secciones y especiesTigre bambu
Takuara Osky
www. Takuara- Osky.com.ar
Todo tipos de productos construidos de bambu
Cañas de bambu de diversas secciones y especies
Pergolas, techos y cercas
Takuara osky

Bibliografía

Www.ecologiaverde.com
www.dbambu.net
www.infonews.com
www.bambusofteare.es

Bandeja portacables

Síntesis

Se encuentra  compuesto principalmente de acero, pasado por un proceso químico de índole, galvanizado.  En el método de fabricación se emplean chapas de acero, posteriormente cortadas en un espesor que varía entre 0.7 mm y 0.9 mm. Luego se la pasa por una máquina prensa perforadora, que le da su conformación de bandeja “perforada”. Por último, se lo somete a un bañado en zinc caliente a 440°C, proceso el cual le dará resistencia al material a la corrosión.  

Su aplicación está relacionada directamente con la industria arquitectónica e ingenieril, aplicada al término de sostener sus instalaciones eléctricas.

Contexto histórico, social y económico

Las bandejas portacables empezaron a desarrollarse a nivel mundial por la incorporación y el descubrimiento de una nueva tecnología que involucraba el uso del acero como tal, procesándolo para tener mejores propiedades y que su uso fuera más eficaz.  Las chapas de acero galvanizado se conformaron como tal en los años 1937, en Estados Unidos. Lograron fabricar tiras largas de acero en caliente de manera continua, lo que significó a nivel mundial una nueva tecnología, no solo para la creación de bandejas portacables, sino para varias áreas, ya sea la industria naval, la automotriz o la de electrodomésticos.

Por otra parte,  la industria de los cables en argentina empezó en los años 1917, y se puso en marcha en 1921. Mucho después, con la necesidad de utilizar cables en la industria de la construcción, se fundaron las primeras fábricas de producción de bandejas portacables, que ocurrió aproximadamente en 1950.  En el año 1952 se fundó  INDUSTRIA BASICA S.A. que sería  la primera fábrica metalúrgica que incluiría el trabajo de bandejas portacables, bajo la marca conocida como Nuban.

Las primeras producciones de bandejas fueron con acero, pero no perforadas. Esto ocurrió principalmente por que las construcciones no requerían cables que fueran pesados para la industria de la construcción.  Tiempo después, se crearon las bandejas portacables perforadas. Estas tendrían las características de  tener bajo impacto visual, pueden utilizarse en casos en donde la carga no es extrema, y sus perforaciones dan ventilación a los cables, evitando el sobrecalentamiento. A pesar de estas características, su principal problema fue la corrosión del acero como tal.

Este material, por el uso del acero tiene un impacto ambiental alto. Este material tiene la característica de no ser biodegradable. Además de que el gasto de energía en la construcción es alto, ya que abarca desde la fusión del acero, hasta su proceso de inmersión en un baño de zinc.  Para reducir este tipo de impacto ambiental  este material se puede ser reciclado. Puede ser fundido nuevamente y usarse en otros objetos tales como,  un automóvil, por ejemplo.

Definición ciencia

Se compone principalmente de acero, con aleaciones de silicio (1.6%) y  aluminio , en donde el silcio cumple la función de endurecer la fusión del acero, mientras que el Aluminio se utiliza  únicamente como desoxidante. Su composición de zinc es del 42% aproximadamente, lo que evita  su corrosión a futuro. (10)

Procesamiento

El proceso se inicia en la compra de chapas de acero, una vez obtenida se inicia la fabricación.  Esta chapa se traslada  por una máquina prensada en donde se  perfora cada bandeja en fila, se agujerea lo que se llama el tramo “recto” de la bandeja, y por otra parte se perforan las alas. Estas dos partes van a ser juntadas por una máquina llamada “conformadora”, en donde ya se unen y forman en su totalidad una bandeja.

Ya listo el producto, se lo  prepara para lo que será el proceso de galvanizado.  Estas piezas se funden en cubas,  con  zinc a 440°C aproximadamente.  Se sumergen en estas fosas, en un tiempo que varía según cada pieza, es decir, cada objeto debe llegar a la temperatura que tiene el zinc. Este proceso proporciona resistencia hacia el objeto de poder sufrir algún tipo de corrosión galvánica a futuro. Luego de este proceso de bañado, se dejan secar las bandejas al aire libre.

Propiedades

TIPO DE PROPIEDADPROPIEDAD O CARACTERÍSTICA VALOR TÍPICO
Físico – químicaDensidad 1.8 – 2.0 gr/cm³
Resistencia ambiental I  B  I C  I D  I E  I  F I  G
MecánicaResistencia a tracción 36 kg/mm2.
Resistencia al impacto5 julios
Limite Elástico30 kg/mm2
Térmica Resistencia al fuego (DIN 4102-1) Hasta 200°C
NORMATÍTULO 
IEC 61537Conducción de cables. Sistemas de bandejas y de bandejas de escalera
AEA 90364Reglamentación para la ejecución de instalaciones eléctricas en inmuebles
VEI 826-15-08Bandeja de cables (cable tray en inglés)

Puesta en obra

Proveedores

DISTRIBUIDOR LOCAL FORMATO NOMBREORIGENMARCA
http://www.samet.com.ar/ Ancho 300 mm- Chapa 0.7 mmSmarTrayArgentina(Samet)

http://www.stucchi.com.ar
/
Tramo recto 300 mm- Alas 50 mmBandeja PerforadaArgentinaStucchi

http://nuban.com.ar/band ejas-portacables/
Tramo Recto 3.000 mm y 2.000 mm de largoNubanclipArgentinaNuban

http://www.cabletraysman
ufacturers.in/perforatedcable-trays.html
Alturas:  25 mm -125 mm  Anchuras:  100 mm a  1000
mm
Cable Tray –
Perforated
Type
IndiaUniversal

Bibliografía

Chapa de acero Corten

Síntesis

El Acero Corten es una aleación de Acero con Níquel, Cromo, Cobre y Fósforo, a la que se le crea una capa de óxido que detiene el avance de la corrosión hacia el interior del material. Para su fabricación, primero se limpia la chapa con un disolvente para aceites y grasas para que el óxido quede más aferrado a la chapa, y se inicia el proceso de oxidación aplicando un ácido. Se deja secar 45 min, en los que veremos cómo la chapa ya empieza a oxidarse, y se vuelve a aplicar. Pasados otro 45 min, se le pasa un rodillo para eliminar cualquier exceso. Se vende en chapas de 1000mm, 1250mm y 1500mm de ancho, 2000mm, 3000mm y 6000mm de largo, y espesores estándar de 1.5mm a 90mm. (1) Se utiliza en construcciones, esculturas, fachadas de edificios, puertas, tuberías jardinerías, chimeneas, industrias cimentarías, construcciones metálicas, puentes, etc.

Contexto histórico, social y económico

Originalmente se denominaba “Weathering Steel” (acero resistente a la intemperie) y fue creado con el objetivo de evitar la necesidad de pintar el acero para evitar la corrosión. En 1933, la United States Steel Corporation la patentó con el nombre de “acero Cor-Ten” y lo lanzó como un acero de baja aleación con 0,20,5 % de cobre, 0,5-1,5 % de cromo y 0,1- 0,2 % de fósforo. A lo largo de los años las cantidades de sus componentes han ido variando con el objetivo de mejorar sus capacidades mecánicas. 

El acero Cor-ten surgió con el propósito de conseguir un acero resistente a la corriosión, sin la necesidad de aplicar pinturas u otros tratamientos. En la actualizada este material se aplica mayormente para la intemperie: se utiliza para fabricar jardineras, mobiliario urbano, esculturas, pérgolas, fachadas, cubieras, puentas y vallas de todo tipo. También se usa ampliamente en la fabricación de contenedores marítimos. (3) Durante la década del ’30, Estados Unidos (y todo el mundo) estaba sufriendo de La Gran Depreción, que fue una gran crisis financiera, originada en los Estados Unidos debido a la caída de la bolsa de valores de Nueva York. El principal cambio que produjo la utilización de este material, fue que ya no se necesitaba aplicar pinturas anticorrosivas al acero para poder emplearlo en la intemperie, y también que no necesita mantenimiento.

Debido al gran uso que se le da al acero, se extraen 1500 millones de toneladas, lo que produce gran erosión natural y se hace un alto consumen energético para su extracción. Además para su traslado a la planta de procesado, se consume mucho combustible, y se emiten gases nocivos para el medio ambiente y la atmósfera. Sin embargo, el proceso de fabricación del acero requiere grandes cantidades de chatarra, lo que lo hace un material altamente reciclable, y disminuye en gran proporción el impacto ambiental, ya que cada vez que se recicla el acero, se evitan emisiones de dióxido de carbono equivalentes a 1.5 veces su propio peso.

Definición ciencia

El acero Cor-ten es una aleación de Acero con Níquel (0,4 %), Cromo (0,5-1,5 %), Cobre (0,2-0,5 %) y Fósforo (0,1- 0,2 %) a la que, a través de un proceso de oxidación, se le genera una capa de óxido que evita que la corrosión ingrese al interior del material, evitando así la necesidad de utilizar pinturas anticorrosivas.

Procesamiento

La fabricación de acero se puede hacer utilizando materias primas naturales (extrayendo arrabio de la naturaleza), o mediante materiales reciclados (se recoge el acero de los desechos y se convierten en barras de acero). Luego se coloca el acero en un recipiente, donde se funde, y se hecha a un horno a 1600 grados, y se licúa. El acero fundido pasa del horno a un caldero de colada donde se le introducen aditivos para conseguir el tono de acero correcto. Se coloca el acero fundido en moldes, donde se enfrían y se endurecen rápidamente, produciendo barras, que posterior mente serán cortadas a la medida con gas, para luego ser calentadas nuevamente en un horno a 1200 °C para ser aplanadas.

Luego de conseguir las chapas de acero, mediante el proceso anteriormente explicado, se limpian las chapas con un disolvente para aceites y grasas, y se le aplica un ácido para iniciar la oxidación. Se deja secar 45 min, en los que veremos cómo la chapa ya empieza a oxidarse, y se vuelve a aplicar. Pasados otro 45 min, se le pasa un rodillo para eliminar cualquier exceso.

Propiedades

TIPO DE PROPIEDADPROPIEDAD O CARACTERÍSTICA VALOR TÍPICO
Físico – químicaDensidad 7850 kg/m³ (8)
Resistencia ambiental ¹*  A  I  B  I  C  I  D  I  E  I  F  I  G
MecánicaLímite de elasticidad345 MPa (9)
 Fuerza de Tensión485 MPa (9)
Térmica Punto de fusión1.375 °C (8)
Punto de ebullición3.000 °C (8)
Óptica, Acústica, entre otrasMaterial opaco
Alta conductividad eléctrica
Reciclable
NORMATÍTULO 
IRAM 630Chapas y flejes de acero ferrítico al cromo. Resistentes a la corrosión.
UNE-EN 10088-2:2015Condiciones técnicas de suministro para chapas y bandas de acero resistentes a la corrosión para usos generales.
UNE-EN 10025-5Productos laminados en caliente de aceros para estructuras. Condiciones técnicas de suministro de los aceros estructurales con resistencia mejorada a la corrosión atmosférica

Puesta en obra

Proveedores

DISTRIBUIDOR LOCAL FORMATO NOMBREORIGENMARCA
info@intes.es
https://intes.es/
Chapas, bobinas, tubos, perfiles y platinas.Acero CortenEspañaINTES
info@sintecrom.com.ar
http://www.sintecrom.com.ar/
Hojas o rollos de espesores de 0,6 mm, 0,9 mm y 1,2 mm, y ancho máximo de 1250 mm.Acero CortenArgentinaSINTECROM
–  ventas@mtds.cl
http://www.metaldesign.cl/ind ex.php
1,5 mm a 10 mm de espesor, medida 1.50
x 3.00
Acero CortenChileMETALDESIG
acerocortena@gmail.com
http://www.solucionesperdura bles.com.ar/index.html

Carpintería de obra, decoración de
interiores y exteriores, revestimientos.
Acero CortenArgentinaSP Soluciones Perdurables

Bibliografía

Prenova / BubbleDeck

Síntesis

Se trata de esferas/discos huecos, compuestos de polietileno de alta densidad (PEADR/RHDPE), un polímero termoplástico reciclado, con un espesor mínimo de 1 milímetro (±10%). Se fabrican con un método de inyección por soplado en matrices (similar al proceso de fabricación de botellas plásticas), manteniendo el aire en su interior. Estas esferas/discos se utilizan en la construcción de elementos estructurales como losas de entrepisos y cubiertas, plateas y losas sobre terreno, y cumplen la función de reemplazar el volumen de cierto porcentaje de hormigón y acero con aire, ahorrando materiales, alivianando la estructura, mejorando su resistencia y funcionando como un buen aislante térmico y acústico. Se producen en diferentes diámetros y alturas, dependiendo del espesor de las losas a las que están destinadas, sus solicitaciones o las luces a cubrir, ya sean entre apoyos o en voladizo, dando la posibilidad de construir grandes luces sin la necesidad de vigas. [1] 

El producto fue patentado mundialmente por el arquitecto argentino Ricardo Levinton, quien fue pionero en este campo tras haber dedicado más de 40 años de su vida al estudio de los sistemas y las estructuras generados por la naturaleza, con el fin de trasladar ese conocimiento al ámbito de la construcción, buscando realizar una biomímesis para un sistema constructivo más eficiente y sustentable. Esto lo llevó a desarrollar sus sistemas constructivos Prenova. [1] 

El sistema constructivo de losas alivianadas con esferas o discos plásticos surgió en Argentina. Si bien no se encuentra especificado en qué año se llevó a cabo esta investigación, se sabe que fue empleado por primera vez en 1997 [3], y difundido a partir de los años 2000. Fue llevado a cabo por el arquitecto Ricardo Levinton, quien se vio interesado por los sistemas estructurales presentes en la naturaleza, específicamente en la composición de los huesos, esqueletos y estructuras de nido de abeja, de alta resistencia y ultralivianos debido a la presencia de aire en su interior, con el propósito de trasladar estos conceptos a la construcción para desarrollar proyectos sustentables. Él hace su analogía observando el corte de un hueso de fémur, donde se diferencian zonas macizas donde aparecen tensiones de corte y punzonado, y zonas aligeradas donde están presentes tensiones de flexión. 

Esta investigación le permitió reproducir este sistema en estructuras de hormigón armado, empleando esferas y discos como burbujas de aire, otorgando una resistencia homogénea en la estructura y ahorrando una gran cantidad de material. 

Esto llevó a la fundación de Prenova, junto con la arquitecta Fortuna Levinton, aplicando esta innovación tecnológica en la arquitectura. Luego se incorporarían la arquitecta Luciana Levinton, la diseñadora industrial Carolina Levinton, el licenciado Martín Levinton y el arquitecto Diego Sáez. [2] 

Habiendo desarrollado hasta la actualidad más de un millón de metros cuadrados sustentables y producido más de diez millones de discos y esferas de plástico reciclado, el producto fue patentado mundialmente y recibió una aprobación para todo el país por la Secretaría de Vivienda, el premio de la 17ª edición de Innovar 2022 otorgado por el Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación y una certificación LEED (Líder en Eficiencia Energética y Diseño sostenible). [4] 

La idea fue muy innovadora por su aporte a la economización de la construcción y la reducción del impacto ambiental, teniendo un ahorro promedio de un 30% en hormigón y un 20% en acero, lo cual hace que un edificio que utilice este sistema pese un 60% menos, teniendo un mejor comportamiento en zonas sísmicas, y reduciendo significativamente las emisiones de dióxido de carbono. Por esto, este sistema fue difundido mundialmente por la búsqueda actual que se tiene de reducir los costos y tiempos de construcción, así como las emisiones de gases de efecto invernadero que contribuyen al calentamiento global. 

La industria que produce este material saca provecho de su propiedad de ser altamente reciclable, por lo que, a pesar de tratarse de un plástico, no tiene un impacto ambiental significativo siempre y cuando la fuente de producción sea el reciclaje del mismo. Además, su objetivo es reducir el impacto ambiental de la construcción tradicional, ya que cada 10.000 m2 construidos con este sistema se ahorran 1.000 m3 de hormigón y 700 m3 de contrapisos, que equivalen a 400 toneladas de dióxido de carbono que no se liberarán. El único gasto de energía y recursos se encuentra en su procesamiento, pero no se lo asocia a un uso muy elevado. [1]

Definición ciencia

Está compuesto por una combinación de: 

El polietileno de alta densidad es un polímero termoplástico obtenido de la polimerización del etileno, donde las moléculas apenas presentan ramificaciones, dando como resultado una alta densidad. También es conocido como HDPE (High Density Polyethylene) ó PEAD (Polietileno de Alta Densidad), y le corresponde el código de identificación plástico 2. Se trata de un material incoloro y casi opaco, fácil de procesar mediante inyección o extrusión, y reciclable mediante métodos térmicos y mecánicos. [5]

Procesamiento

En la fabricación del polietileno de alta densidad, se comienza con el proceso de “cracking”, donde se aplica calor al petróleo crudo o gas natural, descomponiéndolo y produciendo un hidrocarburo de etileno. Mediante un proceso de adición, las moléculas del gas etileno se unen para formar largas cadenas llamadas polímeros, en este caso polietileno, y es de alta densidad ya que, a diferencia del polietileno de baja densidad, no se forman grandes ramificaciones en las cadenas poliméricas. En este caso, al tratarse de un termoplástico reciclable, se utilizan desechos compuestos del mismo material para ser fundidos nuevamente y producir las esferas y discos, mediante un método de inyección de aire a presión llamado soplado, donde se colocan tubos del material dentro de un molde o matriz, para luego tomar la forma de éste gracias a la presión del aire inyectado. [6] [7] [8]

Propiedades

Normas

NormaTítulo

CIRSOC 200 [9]



Reglamento Argentino de Tecnología del Hormigón 

INPRES-CIRSOC 103 [10]


Reglamento Argentino para Construcciones Sismorresistentes 
EN 1992-1-1:2004 [11]
Eurocode 2: Design of concrete structures – Part 1-1 

ACI 318-19 [12] [13]

Building Code Requirements for Structural Concrete 

ACI 421.1R-20 [12] [14]
Guide for Shear Reinforcement for Slabs 

BS 8110-1-1997 [15]

Structural Use of Concrete 

AS 3600:2018 [16]

Concrete Structures 
NTC-SCA-04 [17] [18] NTC-C-04 [17] [18] 
NTC-S-04 [17] [18]

Normas Técnicas Complementarias Sobre Criterios y Acciones para el Diseño Estructural de las Edificaciones Normas técnicas complementarias para Diseño y Construcción de Estructuras de Concreto Normas técnicas complementarias para Diseño por Sismo 
NTC-V-04 [17] [18]
Normas técnicas complementarias para Diseño por Viento 

Puesta en obra

Proveedores

DistribuidorFormatoNombreOrigenMarca
Prenova
contacto@prenova.com.ar
Húsares 2477, C1428 CABA
https://www.prenovaglobal.co
m
Discos y esferas plásticos
por unidad según cálculo.
Esferas y
discos de
material
reciclado
ArgentinaPrenova
BubbleDeck
(011) 4716-4288
(011) 4759-0129
(011) 4734-6380
Olavarría 3943, B1678HV
Caseros
http://www.bubbledeck.com.ar
Discos y esferas plásticos
por unidad según cálculo,
paneles para losas
prefabricadas y prelosas.
Esferas y
discos de
material
reciclado
ArgentinaBubbleDeck
Klarea
+(55) 2648 5583
Av. Benjamín Franklin 230,
Piso 3 Hipódromo,
Cuauhtémoc, C.P. 06100
CDMX
https://www.klarea.mx/bbd
Losas prefabricadas con
esferas.
Losa BBD
México
BubbleDeck
Guten S.A.
Junín 191, S2013 Rosario
https://www.gutensa.com.ar
Discos y esferas plásticos.Esferas y
discos de
material
reciclado

Argentina
BubbleDeck
BDM
hola@bubbledeckmexico.com
Alfredo del Mazo s/n
Col. México Nuevo, C.P. 52966
Atizapán de Zaragoza, EdoMex
https://www.bubbledeckmexic
o.com
Losas prefabricadas con
esferas.
Losa BDMMéxicoBubbleDeck
Danstek
hola@danstek.com
Alfredo del Mazo S/N
Col México Nuevo, C.P. 52966
Atizapán de Zaragoza, EdoMex
https://danstek.com
Losas prefabricadas con
esferas.
Losa DanstekMéxicoBubbleDeck

Bibliografía

Proveedor de muestra (obtenida el 05/04/2024): Prenova 
https://www.prenovaglobal.com 
[1] Folleto técnico Prenova – 2024 (Argentina) 
Obtenido el 27/03/2024 
https://www.prenovaglobal.com/index.php/es/prenova-sistemas-constructivos-sustentables/ 
[2] Servicio Informativo de la Construcción, 11/08/2014: “Conocé el sistema que revolucionó la sustentabilidad” Obtenido el 10/04/2024 
https://sicdigital.com.ar/sic/conoce-el-sistema-que-revoluciono-la-sustentabilidad/ 
[3] Redacción Clarín, 09/09/2020: “Un edificio con tecnología innovadora y sustentable” Obtenido del 11/04/2024 
https://www.clarin.com/arq/arquitectura/edificio-tecnologia-innovadora-sustentable_0_-bIkuwYHF.html 
[4] Argentina, Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación: “Innovar: #17 Concurso Nacional de Innovaciones (2022)” 
Obtenido el 13/04/2024 
https://www.innovar.mincyt.gob.ar/ 
[5] Blog Envaselia: “Qué es el polietileno de alta densidad HDPE ó PEAD” 
Obtenido el 27/03/2024 
https://www.envaselia.com/blog/que-es-el-polietileno-de-alta-densidad-hdpe-o-pead-id18.htm 
[6] Blog Maxipet: “Ventajas y desventajas del polietileno de alta densidad” 
Obtenido el 11/04/2024 
https://maxipet.net/blog/ventajas-y-desventajas-del-polietileno-de-alta-densidad 
[7] Rojas, T., 18/08/2023: “Todo sobre el polietileno de alta densidad (HDPE): usos, ventajas y mercado actual” Obtenido el 12/04/2024 
https://www.plastico.com/es/noticias/todo-sobre-el-polietileno-de-alta-densidad-hdpe-usos-ventajas-y-mercado-actual 
[8] Mecyplastec, 10/02/2024: “HDPE: usos, características y beneficios del polietileno de alta densidad” Obtenido el 13/04/2024 
https://mecyplastec.es/hdpe-usos-caracteristicas-y-beneficios-del-polietileno-de-alta-densidad/ 
[9] Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI): “Reglamento CIRSOC 200-23: Reglamento Argentino de Tecnología del Hormigón” 
Obtenido el 13/04/2024 
https://www.inti.gob.ar/assets/uploads/files/cirsoc/04-Reglamentos-en-discusion-publica-nacional/CIRSOC200-23-regl amento.pdf 
[10] Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI): “INPRES-CIRSOC 103: Reglamento Argentino para Construcciones Sismorresistentes” 
Obtenido el 13/04/2024 
https://www.argentina.gob.ar/interior/secretaria-de-planificacion-territorial-y-coordinacion-de-obra-publica/Reglamen tos-INPRES-CIRSOC#:~:text=Reglamento%20INPRES-CIRSOC%20103%20-%20Reglamento%20Argentino%20para%20Con strucciones,Parte%20III%20-%20Construcciones%20de%20mamposte%20%285.5%20Mb%29 
[11] European Commission: “EN 1992-2 (2005): Eurocode 2: Design of concrete structures” Obtenido el 13/04/2024 
https://eurocodes.jrc.ec.europa.eu/EN-Eurocodes/eurocode-2-design-concrete-structures 
[12] Arq. Ana Karen Segura García, septiembre 2017: “Manual de Proceso Constructivo de Losas Bubble Deck (BDM®) para Edificaciones”, para la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional Autónoma de México Obtenido el 12/04/2024 
http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/bitstream/handle/132.248.52.100/13538/Manula%20De%20Proceso%20C onstructivo%20De%20Losas%20Bubble%20Deck%20%28BDM%29%20Para%20Edificaciones.pdf?sequence=1&isAllowe d=y 
[13] American Concrete Institute: “ACI 318-19(22) – Building Code Requirements for Structural Concrete” Obtenido el 13/04/2024 
https://www.concrete.org/tools/318buildingcodeportal.aspx.aspx 
[14] American Concrete Institute: “ACI 421.1R-20 – Guide for Shear Reinforcement for Slabs” Obtenido el 13/04/2024 
https://www.concrete.org/publications/internationalconcreteabstractsportal.aspx?m=details&id=51723516 
[15] The British Standards Institution: “BS 8110 – Structural use of concrete” 
Obtenido el 13/04/2024 
https://landingpage.bsigroup.com/LandingPage/Series?UPI=BS%208110 
[16] Standards Australia: “AS 3600:2018 – Concrete Structures” 
Obtenido el 13/04/2024 
https://www.standards.org.au/standards-catalogue/standard-details?designation=as-3600-2018 
[17] Danstek, 2016: “BDM® Losa Prefabricada: Manual de Diseño y Cálculo Estructural” 
Obtenido el 13/04/2024 
https://bubbledeckmexico.com/documents/DANSTEK_manual_disen%CC%83o-calculo-estructural.pdf 
[18] Consejería Jurídica y de Servicios Legales de la Ciudad de México: “Normas Técnicas Complementarias Sobre Criterios y Acciones para el Diseño Estructural de las Edificaciones”, “Normas técnicas complementarias para Diseño y Construcción de Estructuras de Concreto”, “Normas técnicas complementarias para Diseño por Sismo”, “Normas técnicas complementarias para Diseño por Viento”, En: Gaceta Oficial de la Ciudad de México Obtenido el 13/04/2024 
https://consejeria.cdmx.gob.mx/gaceta-oficial 
[19] Araújo, J. R.; Waldman, W. R.; De Paoli, M. A. (01/10/2008): “Thermal properties of high density polyethylene composites with natural fibers: Coupling agent effect”. En: Polymer Degradation and Stability Obtenido el 10/04/2024 
[20] Askeland, Donald R. (2016): “The science and engineering of materials” 
Obtenido el 10/04/2024 
[21] Colfibras: Ficha Técnica Polietileno 
Obtenido el 14/04/2024 
https://www.colfibras.com/userfiles/fichatecnica-polietileno.pdf 


Sika Grout 212

Síntesis

Es un material de construcción versátil ampliamente utilizado en proyectos de ingeniería civil y construcción. Su composición incluye una mezcla de cemento Portland, agregados seleccionados, aditivos especiales y polímeros modificados. Estos componentes proporcionan propiedades de fluidez controlada, alta resistencia a la compresión y excelente adherencia a sustratos diversos. 

El método de fabricación implica un proceso de mezclado cuidadoso y controlado para garantizar una distribución uniforme de los ingredientes y una calidad consistente del producto final. Se produce en instalaciones especializadas bajo estrictos estándares de calidad y cumpliendo con las normativas y regulaciones pertinentes. 

Este material está disponible en forma de polvo seco, lo que facilita su transporte y almacenamiento. Se puede mezclar con agua en el lugar de trabajo para formar una pasta homogénea de fácil aplicación. Se utiliza en una amplia gama de aplicaciones, como relleno de huecos, nivelación de superficies, anclajes de maquinaria, reparación de hormigón, y relleno de cavidades en estructuras de concreto y acero. Su capacidad para fluir y llenar espacios reducidos lo hace ideal para aplicaciones donde se requiere un material de relleno resistente y duradero.

El origen se remonta a las instalaciones de investigación y desarrollo de Sika en Suiza, donde se llevó a cabo el proceso de formulación y pruebas para crear este mortero premezclado. Su descubrimiento se basa en la innovación debido a la combinación de materiales y aditivos para producir un mortero con propiedades específicas, como alta resistencia, fluidez controlada y capacidad de adherencia mejorada. Estas propiedades novedosas lo convierten en una opción preferida en la industria de la construcción para aplicaciones de relleno, anclaje y nivelación. 

El Sika Grout 212 tuvo su origen en Suiza, en los laboratorios de investigación y desarrollo de Sika AG, una empresa líder en productos químicos para la construcción. Surgió como resultado de décadas de investigación en ingeniería de materiales y la necesidad de desarrollar un material versátil y de alto rendimiento para aplicaciones en la industria de la construcción. En sus inicios, hacia finales del siglo XX, su propósito principal era ofrecer una solución eficaz y duradera para rellenar huecos, nivelar superficies irregulares y anclar maquinaria en aplicaciones industriales y comerciales. Sin embargo, con el tiempo, su versatilidad y rendimiento demostraron ser aplicables en una variedad de campos, incluyendo la construcción civil, la ingeniería estructural, la minería, la industria petroquímica y la reparación de infraestructuras. 

Comenzó a producirse y utilizarse comercialmente en un período de rápido avance tecnológico y desarrollo en la industria de la construcción. En ese momento, el paradigma socio-tecnológico estaba marcado por un enfoque creciente en la eficiencia, la durabilidad y la sostenibilidad en la construcción de infraestructuras. La aparición de este material representó un cambio fundamental al ofrecer una alternativa confiable y de alto rendimiento a los métodos tradicionales de relleno y nivelación. introdujo cambios fundamentales en la forma en que se abordan los desafíos de construcción y reparación. Su formulación única, que combina cemento Portland, agregados seleccionados y polímeros modificados, ofreció una alternativa eficaz y duradera a los métodos tradicionales de relleno y anclaje. 

En cuanto a su costo, puede que su precio sea más alto en comparación con alternativas más básicas. Sin embargo, su durabilidad y rendimiento superior a menudo justifican su costo en proyectos donde se requiere un material de alta calidad y confiabilidad a largo plazo. 

utiliza ingredientes comunes y abundantes, que están ampliamente disponibles en la tierra. Sin embargo, su fabricación y aplicación pueden generar cierto impacto ambiental debido al consumo de energía y recursos naturales durante el proceso de producción y transporte. 

Aunque es posible reciclar parcialmente algunos de sus componentes, como el cemento, la mezcla completa puede ser difícil de reciclar íntegramente debido a la combinación de ingredientes y aditivos. Además, la producción de derivados utilizables en su fabricación puede requerir procesos que generen emisiones de gases de efecto invernadero y otros contaminantes. 

La explotación del material puede causar problemas ambientales, como la degradación del suelo y la vegetación debido a la extracción de materias primas. Además, la producción de cemento Portland, uno de los componentes principales del grout, está asociada con emisiones significativas de dióxido de carbono (CO2), contribuyendo al cambio climático y la acidificación del aire.

Definición ciencia

Está compuesto por una combinación de: 

Cemento Portland, es el componente principal del SikaGrout-212 y proporciona la resistencia mecánica a }endurecer, Áridos seleccionados, estos son agregados minerales, como arena, grava o piedra triturada, que se mezclan con el cemento para proporcionar volumen y mejorar las propiedades mecánicas del mortero, como la resistencia a la compresión, aditivos especiales y agregados. Aditivos especiales, SikaGrout-212 puede contener aditivos específicos proporcionados por el fabricante, como plastificantes, reductores de agua, retardadores de fraguado, entre otros. Fibras, en algunos casos, se pueden incluir fibras de refuerzo, como fibras de polipropileno o fibras de acero, para mejorar la resistencia a la tracción y la capacidad de absorción de energía del mortero. Agua, se utiliza agua limpia para mezclar todos los componentes y activar la hidratación del cemento, lo que permite que el mortero endurezca y adquiera resistencia.

Procesamiento

El proceso de procesamiento del Sika Grout 212 comienza con la extracción de las materias primas necesarias para su fabricación, como el cemento Portland, los agregados seleccionados y los polímeros modificados. Estos materiales son recolectados de canteras, minas y fuentes naturales. 

Una vez obtenidas las materias primas, estas se transportan a las instalaciones de producción, donde se lleva a cabo el proceso de mezclado y formulación. En esta etapa, los ingredientes se combinan en proporciones específicas y se someten a un proceso de mezclado controlado para garantizar una distribución uniforme de los componentes y obtener la composición deseada. 

La mezcla resultante se seca y se tritura para obtener un polvo fino, que es el estado final del producto antes de su envasado y distribución. Durante este proceso, se pueden agregar aditivos especiales para mejorar ciertas propiedades del grout, como la fluidez, la resistencia y la adherencia. 

Una vez envasado, está listo para su distribución y uso en obras de construcción y reparación. Se suministra en bolsas o contenedores adecuados para su transporte y almacenamiento seguro.

Propiedades

Normas

NormaTítulo
IRAM 1715
Mortero pre elaborado de cemento portland para fijaciones, anclajes y rellenos. Requisitos. 
IRAM 1622

Determinación de resistencias mecánicas 
ASTM C939
Método de prueba estándar para Flujo de lechada para concreto de agregado prepuesto (método de cono de flujo)
ASTM C1107
Especificación estándar para echada de cemento hidráulico empaquetada seca 

Puesta en obra

Proveedores

DistribuidorFormatoNombreOrigenMarca
Centro Maipu 
(5411)4795-7319 
https://centromaipu.com.ar

Bolsas de 25kg Sika Grout 212ArgentinaSika
PINTURERIAS REX
Bolsas de 25kg Sika Grout 212ArgentinaSika
PRESTIGIOBolsas de 25kg Sika Grout 212
Argentina
Sika
ROSMARBolsas de 25kg Sika Grout 212
Argentina
Sika

Bibliografía

https://per.sika.com/dam/dms/pe01/h/sikagrout_-212.pdf
https://arg.sika.com/es/sobre-nosotros/historia.html#Anchor1
https://arg.sika.com/es/construccion/reparacion-del-hormigon/morteros-de-reparacion-predosificados/sikagrout212.html

https://arg.sika.com/dam/dms/ar01/x/sikagrout-212.pdf
https://ecu.sika.com/dam/dms/ec01/7/sikagrout_-212.pdf
https://esp.sika.com/dam/dms/es01/e/sikagrout-212-fluid.pdf
https://col.sika.com/dms/getdocument.get/00b36556-a656-3209-bb1c-25ad0e4a3b58/Metodo%20de%20Aplicaci ón%20de%20Grouts%202016.pdf


Bloque de aserrín mineralizado

Síntesis

El bloque de Aserrín mineralizado es un material que ofrece una alternativa a los ladrillo comúnmente utilizado en las obras, este mismo surge de la mezcla de virutas de aserrín previamente mineralizadas (generalmente en base a una solución de silicato de sodio y otra de cloruro de calcio), cemento portland tipo 1 y (en este caso) carbonato de calcio.
El hecho de que el aserrín previamente pasara por la mineralización, genera que pierda todas las cualidades orgánicas, dejándola en estado inerte lo que le da su resistencia, mesclando esto con el cemento y el aditivo mineral se consigue un mortero con el cual se realizan los bloques en la forma deseada, los cuales si bien poseen una alta resistencia son fáciles de cortar, perforar o clavar en ellos.
Actualmente gran parte de los fabricantes de este material, los realizan siguiendo la tecnología ICF (Isulated Concrete Form) en el cual el bloque en si funciona como encofrado para una estructura de hormigón interna monolítica, debido a esto el bloque simplemente debe ser apilado en conjunto sin necesidad de morteros para la unión entre hiladas, permitiendo así una amplia variedad de usos ya sean estructuras portantes o incluso tabiques.

Contexto histórico, social y económico

Si bien la historia nos remarcan tanto al aserrín como al concreto como elementos presentes hace cientos de años, el acto de combinar esto elementos primeramente contrarios y altamente distintos entre sí, se puede estimar en la primera parte del siglo XX en Estados Unidos, debido al alto precio de los combustibles y la disminución de los ingresos impulso la búsqueda de nuevos materiales de alto aislamiento térmico, resistencia y baja combustibilidad, sin embargo consiguió su nombre de bloque de “Arbolit” más o menos por los años 60, cuando se comenzó a normalizar en la URSS.
Si bien el proceso de elaboración puede ser tedioso y largo, eran relativamente pocos los insumos que pide para la producción, en el pasado el máximo de resistencia de hormigón que se podía conseguír era el cemento portland M400 y el principal mineralizador consistía en sulfato de aluminio, a su vez el bloque se le solía incluir cal o arcilla para reducir el aglutinante, lo que derivaba en una reducción de la dureza del bloque final, debido a esto consistía en una masa semiseca la cual no fluía en los moldes y a los cuales se debía comprimir constantemente para obtener bloques macizos uniformes, mientras que hoy en día se mineraliza el aserrín comúnmente con silicato de sodio y cloruro de calcio aparte del sulfato de aluminio, del mismo modo mientras que al inicio se usaban bloques macizos, normalmente de 20cmx30cmx50cm los cuales requerían mortero para unirlos, dificultando de esta forma el hecho de realizar instalaciones de cualquier tipo a través de los mismos, mientras que en general hoy día, el bloque se realiza utilizando la tecnología de bloque ICF, permitiendo así que el bloque funcione como encofrado del hormigón, ahorrándose de este modo tener que utilizar el mortero entre hiladas, mientras que a su vez lo aísla del exterior permitiendo así que sufra menos las aversiones del ambiente, al mismo tiempo que aumenta capacidades como la del aislamiento térmico y acústico por ejemplo, tomando también en cuenta de que el bloque de aserrín ICF es bastante maleable y fácil trabajar sobre el mismo, permitiendo así poder cortarlo en formas deseadas, agujerearlo a necesidad u todo lo que sea necesario realizando todas las conexiones queridas previas al hormigonado interno de la estructura, dando así una mayor comodidad al momento de trabajar el bloque en comparación a las versiones originales.
En otro aspecto el bloque de aserrín fue pensado para aprovechar elementos de descarte de la industria maderera, mientras a su vez evitara el producir residuos tóxicos durante su producción, sin embargo se puede entender que al utilizar mayormente hasta un 80% de descarte de madera, si la producción superara la cantidad de residuo disponible, se requeriría comenzar a producir madera o desforestar específicamente para la producción de los bloques, lo que podría afectar al aspecto ambiental de la zona.

Definición ciencia

El bloque de aserrín mineralizado, se realiza con una de cementicios, residuos de madera de conífera mineralizada normalmente en una solución de silicato de sodio al 5% y cloruro de calcio a los 3% acompañados de aditivos minerales como pueden ser el carbonato de calcio (CaCo³), todos estos elementos una vez mezclados generan una pasta espesa la cual pasa a ponerse en moldes donde reciben presión constante para rellenar de una forma uniforme dicho elemento.

Procesamiento

Para la elaboración del bloque se requiere aserrín de coníferas proveniente de los aserraderos de la industria maderera que ese encuentran por la zona, cemento portland tipo 1 con mezcla de yeso y Clinker, comprado a mayoristas por pallet al igual que los aditivos minerales y el agua aplicada la cual proviene de perforación de pozo propia,

Propiedades

Normas

NormaTítulo
IRAM N°11588Resistencia a la compresión
IRAM N°11595Resistencia impacto duro
IRAM N°11596Resistencia al impacto blando
IRAM N°11585Resistencia cargas verticales
IRAM N°11950Resistencia al fuego
IRAN N° 4044Aislación acústica
IRAN N°1735Permeabilidad o permeancia al vapor

Puesta en obra

Proveedores

DistribuidorFormatoNombreOrigenMarca
Simacon 
Telf: +54-3751-317581
Mail: simconicf@gmail.com
info@simacon.com.ar
www.simacon.com.ar
Pallets de hasta 40 bloques c/uModulo E 18-10 ICFArgentinaSimacon
ISOTEX® Blocco Cassero in Legno Cemento
Telf: +39 0522 9632
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 Cantidad Requerida    (Menor a pallet)
Pallets de hasta 35 bloques c/u
Bloques: 
-HD 20
-HD 25/16
-HB 30/16
-HB 44/15-2
-HD III 30/7 con grafito
-HD III 33/10 con grafito
-HD III 38/14 con grafito
-HD III 44/10 con grafito
ItaliaIsotex®

Bibliografía

(1) Ramos Laura. Informe Técnico.
Revisado el 18 de abril de 2023.
 https://drive.google.com/file/d/1Vj9hecBiSCI4Bj1y–o0eR387H91EpOe/view?usp=share_link
(2) Niell Javier, Velázquez Silvia Beatriz, Corso María Eugenia. Prueba Técnica de resistencia al fuego.
Revisado el 19 de abril de 2023.
https://drive.google.com/file/d/1caMYkGTYARLMma15qcUP6erz65sToW_w/view?usp=share_link
(3) Simacon. Guía Técnica.
Revisado el 18 de abril.
https://drive.google.com/file/d/1SuAHVuwnD_BJQef5tyUp1UQ1nqwqwBy1/view?usp=share_link
(4) Isotex: https://drive.google.com/file/d/1mnpqIiUDeiGNQ5uZwsHgd95fwbF5juCU/view?usp=share_link
(5) Composición de bloque original: https://esn-d.techinfus.com/blok-haus/iz-cementa-i-opilok/
(6) Orígenes: https://paulturner-mitchell.com/es/13398-arbolit-istoriya-arbolita-oblast-primeneniya-arbolita.html
(7) Datos generales: https://optolov.ru/es/types-of-potted-plants/chto-takoe-cementno-struzhechnye-stroitelnye-bloki-arbolitovye.html

Placa alveolar de hormigón para cerramiento

Síntesis

La placa alveolar de hormigón es un elemento constructivo superficial prefabricado compuesto por hormigón extruido y pretensado. Consiste en un cerramiento plano de hormigón que presenta perforaciones (alveolos) longitudinales a su sección transversal. Estos huecos tienen el fin de reducir su peso y mejorar su capacidad de aislamiento térmico y acústico, y también son utilizados para colocar instalaciones de agua, eléctricas, calefacción, entre otras. Los laterales se extrusan con una forma machihembrada con el fin de facilitar el ensamblaje entre placas.
Estas placas forman un sistema de aligeramiento autoportante en el que se busca alcanzar luces de hasta 20 metros y soportar cargas en forjados.
Este elemento se utiliza en una gran variedad de aplicaciones, aunque su uso más común es como cerramiento en construcciones de carácter industrial y comercial.
Si bien la mayoría de los productores tienen su propio catálogo de dimensiones, las medidas universales que pueden encontrarse fácilmente varían en cantos de entre 12 y 50 cm de alto y una anchura estándar de 120 y 240 cm.
Entre las ventajas de las placas alveolares de hormigón se encuentran su rapidez y facilidad de instalación, su alta resistencia mecánica y durabilidad y debido a su terminación lisa, no requiere de un revestimiento adicional. [1]

Contexto histórico, social y económico

El hormigón fue utilizado por primera vez en la antigua Babilonia en el año 7000 a.C, aunque algunos historiadores creen que su uso se inició en el 3000 a.C. Sin embargo, el uso masivo del hormigón se produjo durante el imperio romano. La prefabricación de hormigón apareció en la segunda mitad del siglo XX, gracias a una innovación de Joseph Aspdin en 1824 que se denominó “Cemento Pórtland”. Desde entonces, la construcción con elementos prefabricados de hormigón ha evolucionado técnicamente, con mejoras en la fabricación y avances tecnológicos en los materiales. Ha experimentado cambios en su uso y explotación, que están influenciados por las necesidades sociales, las crisis económicas y las tendencias del mercado. [13]
Para la creación de las placas alveolares de hormigón, fue necesario en primera instancia desarrollar una técnica en la que el hormigón fuera más resistente para satisfacer las nuevas magnitudes y aplicaciones que se le querían dar. Antes de su uso en la construcción, la técnica del pretensado se aplicaba en la fabricación de barriles, “cuando se ataban cintas o bandas metálicas alrededor de duelas de madera”. [2]
Fue entonces, en 1932, cuando el ingeniero francés Eugène Freyssinet puso en práctica el desarrollo del hormigón pretensado. A partir de esta nueva técnica, se comenzaron a producir todo tipo de elementos constructivos de hormigón prefabricados. [2]
Las placas alveolares de hormigón comenzaron a producirse en la década de 1950 en Europa y siempre mantuvieron su aplicación en torno a la construcción. Este material como otros elementos prefabricados de hormigón pretensado se comenzaron a producir con la finalidad de agilizar el proceso constructivo, aliviar el peso de los elementos de construcción de hormigón y darle más rigidez y resistencia; y en consecuencia abaratar costos. En un comienzo y hasta no hace algunos años estas placas se destinaban a la construcción de edificios de carácter industrial. Con el tiempo, se comenzaron a utilizar en tipologías más asociadas a ámbitos comerciales, en los que se necesitaba generar grandes luces sin columnas intermedias con el propósito de crear espacios más libres. Por lo tanto, actualmente podemos ver las placas alveolares en estacionamientos, hospitales, centros comerciales, y de a poco comienzan a aparecer en construcciones más de carácter residencial. [3]
IMPACTO AMBIENTAL
Por un lado, la producción de cemento, que es el ingrediente principal del hormigón, y el proceso de fabricación de las barras de acero de refuerzo son una fuente importante de emisiones de dióxido de carbono, por lo cual estos procesos incrementan el cambio climático. A su vez, los residuos resultantes de las demoliciones de estructuras de hormigón como el polvo y sustancias aditivas son tóxicos para la salud.
Por otro lado, el hormigón pretensado puede tener una larga vida útil y requerir poco mantenimiento, lo que lo convierte en una opción duradera y rentable. También tiene la capacidad de resistir a condiciones climáticas extremas, lo que puede ayudar a reducir la necesidad de reconstrucción frecuente. [4]
El proceso de reciclaje de las placas alveolares puede ser algo complejo, ya que para llevarlo a cabo primero es necesario separar el concreto de las barras de acero. Una vez realizado este proceso, el hormigón se tritura y sus escombros se pueden utilizar como agregado en nuevas mezclas de este mismo material, o bien como material de paisajismo para crear senderos. [5]

Definición ciencia

La placa alveolar es un elemento preconstruido de hormigón pretensado que tiene una superficie plana y un grosor uniforme. Su peso se reduce al incorporar agujeros continuos en la placa, conocidos como alvéolos. [6] Es un material compuesto constituido por una mezcla homogénea de hormigón ligero y seco (relación agua-cemento menor a 0.4) con una resistencia característica que varía entre los 30 y los 45 Mpa. Su armadura está compuesta por barras de acero de alta tensión que varían entre los 4 y 12.7 mm de diámetro (Y-1860 C / Y-1860 C 1581 N/mm2 / 1636 N/mm2). Estas barras se someten a un proceso de tensión previo para generar una compresión mayor en el hormigón. [7]

Procesamiento

Las placas alveolares de hormigón se fabrican mediante un proceso de prefabricación que involucra el uso de pistas de hasta 150 m de largo. Estas pistas se dosifican con desencofrante para lubricar y facilitar el desencofrado. En ellas se colocan y tensan los cables de acero de refuerzo, y se extiende la armadura para proporcionar al hormigón mayor resistencia y rigidez.
Para la preparación del hormigón se mezcla cemento, agua, agregados (arena y grava) y aditivos (para mejorar la resistencia y durabilidad) hasta lograr una mezcla homogénea. Luego se vierte sobre las pistas, cubriendo las armaduras, y se compacta, lubrica y alisa para obtener una superficie uniforme. Las máquinas extrusoras ruedan sobre las pistas y dan forma a las placas con sus alvéolos. Después del fraguado, se destensan los cables.
Finalmente, las placas se dejan curar en moldes para permitir que el hormigón se endurezca completamente. Comúnmente, las placas se cortan con un ancho de 120 cm y se transportan al lugar donde se realizará la construcción. [8]

Propiedades

Normas

NormaTítulo
CIRSOC 201 16.10Evaluación de la resistencia de las estructuras prefabricadas [14]
CIRSOC 201 5.7.4.1El hormigón de consistencia muy seca [14]
CIRSOC 201 18.5Tensiones admisibles en el acero de pretensado [14]
NSR-10 C.18.4.1Esfuerzos en el concreto inmediatamente después de la aplicación del preesforzado [15]
EHE-08Características mecánicas del forjado [16]

Puesta en obra

Proveedores

DistribuidorFormatoNombreOrigenMarca
Corblock
Tel: 351 498 1310
Web: info@corblock.com Mail: https://www.corblock.com
Ancho: 58,8 cm / 119,8 cm
Canto: 12 cm / 16 cm
Placa Alveolar de cerramientoArgentinaCORBLOCK
Centro de Atención Técnica S.R.L.
Tel: 0223 476-3829
Web: https://cat-srl.com.ar
Mail: info@cat-srl.com.ar
Ancho: 120 cm
Canto: 8 cm / 12 cm / 15 cm / 20 cm / 25 cm
Placa Alveolar de hormigónArgentinaCAT
ASTORI
Tel:
+54 9 (11) 2801 8612 (Bs. As.)
+54 (351) 496 8600 (Córdoba)
+54 (341) 426 1919 (Santa Fé)
+598 2227 1333 (Uruguay)
Web: astoriestructuras.com.ar
Mail: info@astori.com.ar info@astori.com.uy
Ancho: 125 cm
Canto: 16 cm / 20 cm / 25 cm / 30 cm
Losa HuecaArgentina UruguayASTORI
Pretersa-Prenavisa S.L. Tel.: +34 978 82 06 40
Web: https://pretersa.com/ Mail: pretersa@pretersa.com
Ancho: 120 cm
Canto: 26,5 cm / 32 cm / 40 cm / 50 cm
Placas AlveolaresEspañaPRETERSA-PR ENAVISA
Viguetas Navarras
Tel: +34 948 331 111
Web: viguetasnavarras.com/
Mail: vna@viguetasnavarras.com
Superficie: 1,2 m x 18 m
Canto: 15 – 50 cm
Placa AlveolarEspañaViguetas Navarras

Bibliografía

[1] ANDECE. (2019). Guía Técnica Forjado -prefabricados de hormigón. Obtenida el 31 de marzo de 2023, de:
https://www.andece.org/wp-content/uploads/2019/12/Gu%C3%ADa-T%C3%A9cnica-Forjados-prefabricados-de-h ormig%C3%B3n-ANDECE.pdf
[1] Pujol. Placas Alveolares.
Obtenida el 31 de marzo de 2023, de: https://www.prefabricatspujol.com/es/productos/nave-industrial/placas-alveolares/
[1] Viguetas Navarras. Placa alveolar.
Obtenida el 31 de marzo de 2023, de: https://www.viguetasnavarras.com/productos/placa-alveolar
[2] EMB CONSTRUCCIÓN. (2012). Losas Alveolares Pretensadas.
Obtenida el 11 de abril de 2023.Párrafo 8 https://www.emb.cl/construccion/articulo.mvc?xid=2478&tip=4&xit=losas
[3] Structuralia. (2020). Losa de hormigón alveolar: la solución para forjados de edificios.
Obtenida el 11 de abril de 2023, de:
https://blog.structuralia.com/losa-de-hormigon
[4] hmong. Impacto medioambiental del hormigón. Obtenida el 11 de abril de 2023, de: https://hmong.es/wiki/Environmental_impact_of_concret
[5] HAYA. (2020). Cómo reciclar hormigón.
Obtenida el 17 de abril de 2023, de:
https://blog.haya.es/como-reciclar-hormigon/
[6] ASTORI. Tablas de uso de losa hueca.
Obtenida el 14 de abril de 2023, de: https://drive.google.com/file/d/1n6FeyThJTvldUCNnVdn7VczEVTF3PrjE/view?usp=sharing
[7] TITÁN Edificaciones. Sistema de placas alveolares.
Obtenida el 17 de abril de 2023, de:
https://www.studocu.com/es/document/universidad-de-valladolid/construccion-i-conceptos-constructivos/disen o-placas-alveolares/21442470
[8] CienciaVida. (2019). (102) Placas Alveolares. Obtenida el 31 de marzo de 2023, de: https://www.youtube.com/watch?v=QjQ9pAhoKwA
[9] Viguetas Navarras. (2013). Placa Alveolar – Autorizaciones de uso.
Obtenida el 14 de abril de 2023, de: https://drive.google.com/drive/u/0/folders/1n67C4QUfoVj80M6sR5SWu1rxyZKUo4C7

Bioconcreto

Síntesis

El bioconcreto es un material a base de agua, agregados pétreos y cemento al que -a diferencia del hormigón tradicional- se le adiciona lactato de calcio y bacterias de tipo Bacillus Pseudofirmus con el objetivo de volverlo auto-regenerante.
Esta propiedad es consecuencia de la producción de piedra caliza, que se produce cuando las Bacillus Pseudofirmus se alimentan del lactato de calcio adicionado. En la mezcla, las bacterias y el lactato de calcio se encuentran en cápsulas de plástico biodegradables con la finalidad de que, al producirse una fisura y entrar en contacto con la humedad, estas se abran y permitan que las bacterias se multipliquen, generando la piedra caliza y reparando las grietas existentes.
Aunque es un material nuevo, fue utilizado en Ecuador para construir canales de irrigación. Además, la empresa Basilisk – Self Healing Concrete oriunda de Países Bajos ya comercializa este nuevo producto.
El material puede utilizarse, al igual que el concreto tradicional, para la fabricación de aceras, pisos, muros de contención, algunos tipos de muros de carga, entre otras cosas, y también puede ser utilizado para reparar estructuras ya existentes.

Contexto histórico, social y económico

El desarrollo del bioconcreto se realizó en la Universidad Técnica de Delft, en los Países Bajos. Su creación y posterior investigación estuvo a cargo de Henk Jonkers, un científico y profesor holandés. El material se estudió durante nueve años hasta que finalmente fue presentado en el año 2015.
Pero su surgimiento es parte de una historia más extensa. Ya desde antes se venía estudiando la forma de hacer al concreto tradicional más duradero. Con este fin, al concreto tradicional se le han implementado aditivos, impermeabilizantes, inyecciones de resinas y pastas, entre otros. Pero todos esos aditivos elevan los costos de producción y de mantenimiento, además de que resultan muy contaminantes para el ambiente. Por esta razón, los investigadores e ingenieros en materiales buscaban una solución que contribuya con el ambiente, pero que al mismo tiempo no afecte la funcionalidad de las estructuras y los costos de mantenimiento del concreto.Así, la aparición del bioconcreto trajo consigo alguna de esas soluciones. El bioconcreto reduce el riesgo de fallas, requiere menos acciones de reparación, tiene mayor rendimiento y vida útil que el concreto tradicional y puede ser utilizado para construir estructuras, casas, edificios, aceras, puentes, represas, entre numerosas opciones. Respecto a la cuestión económica, si bien el bioconcreto tiene un costo más elevado que el concreto tradicional, es posible que ese gasto extra quede compensado por su larga vida útil y su menor cantidad de mantenimiento.
Su alcance y los cambios que ha traído a la tecnología de los materiales y a la construcción en general todavía no es posible de cuantificar debido a que su comercialización y su uso no se han extendido aún por todo el mundo.

El bioconcreto produce algunas modificaciones al impacto ambiental del hormigón tradicional. En primera instancia, reduce las emisiones de CO2. Mientras que la producción del concreto tradicional genera grandes cantidades de dióxido de carbono, las bacterias que utiliza el bioconcreto absorben CO2 del aire y lo convierten en carbonato de calcio, lo que puede ayudar a reducir la contaminación asociada a su producción. Por otro lado, el bioconcreto puede ser producido con materiales reciclados. Además, su mayor durabilidad y resistencia a la corrosión implica disminuir implica una disminución en el impacto ambiental asociado al transporte y la producción para su mantenimiento. En cuanto a sus desventajas, es importante tener en cuenta que para su producción se debe utilizar una gran cantidad de nutrientes y agua, lo que podría tener un impacto negativo si estos recursos no se gestionan de manera adecuada.

Definición ciencia

El bioconcreto es un material a base de agua, agregados pétreos y cemento al que se le agrega unas cápsulas de plástico biodegradables que contienen en su interior bacterias Bacillus Pseudofirmus y lactato de calcio. La composición del material cambia con el tiempo debido a que, cuando agentes exteriores como el agua o la humedad producen grietas en él, las bacterias junto al lactato de calcio producen la piedra caliza y se expanden en la mezcla del bioconcreto con el fin de regenerar las grietas.

Procesamiento

Para la producción del bioconcreto, el proceso comienza con la extracción de la materia prima necesaria para la obtención de cemento, como lo son la piedra caliza, la arena y la arcilla. Una vez extraídos estos materiales, se trituran y se mezclan con proporciones específicas. Luego, se someten a un proceso de prehomogeneización para asegurar que su composición sea uniforme.
Después, se muele y tritura para reducirla a un tamaño adecuado, y se introduce en un horno giratorio y se somete a temperaturas muy altas, entre los 1.400 y 1.500 grados Celsius.
A continuación, se muele junto con otros materiales como el yeso y la ceniza volante para producir el cemento final. Una vez obtenido el cemento, este se une con arena, piedra triturada y agua con la finalidad de darle resistencia y la maleabilidad necesaria para su utilización mediante encofrados. Así, la mezcla de estos materiales se realiza mediante el uso de una mezcladora hasta que forman una pasta uniforme. Pero es en esa mezcla es donde se agregan las bacterias Bacillus Pseudofirmus y el lactato de calcio en cápsulas dentro de gránulos de arcilla de dos a cuatro milímetros de ancho. Estas son las que, cuando aparecen las fisuras en las estructuras, entran en contacto con el agua y se abren permitiendo que las bacterias se multipliquen, se alimenten y segreguen la piedra caliza que reparará, en un período de tres semanas, las grietas existentes.

Propiedades

Normas

NormaTítulo
*

Puesta en obra

Proveedores

DistribuidorFormatoNombreOrigenMarca
Basislisk – Self-Healing Concrete
info@basiliskconcrete.com
https://basiliskconcrete.com
Aditivos para mezclas de hormigón
(Basislisk Healing Agent)
-Para reparación de hormigón existente
(Basilisk Self-Healing Repair Mortar MR3)
-Bioconcreto liquido para pequeñas grietas existentes (liquid repair system ER7)
Self- Healing
Concrete
Países BajosBasilisk

Bibliografía

Jonkers, Henk. “Self-healing concrete: a biological approach”, En: Self Healing Materials: an introduction. 2007, Springer, The Netherlands.
Jonkers H., Thijssen A, Muyzer G, Copuroglu O & Schlangen E. “Application of bacteria as self-healing agent for the development of sustainable concrete”. 2010.
Wiktor V & Jonkers HM. “Quantification of crack-healing in novel bacteria-based self-healing concrete, Cement and Concrete Composites”. 2011.
Jonkers HM & Loosdrecht MCM. “Bio-based Geo- and Civil Engineering”. 2010.
European Patent Office. Hendrik Marius Jonkers – Self-healing concrete containing bacteria.
Obtenida el 12 de abril de 2023.
https://www.youtube.com/watch?v=OXkW1q9HpFA
Basilisk Self-Healing Concrete. Página web del comerciante.
Obtenido el 03  de abril de 2023.
https://www.basiliskconcrete.com

Cable de acero trenzado galvanizado

Síntesis

El cable de Acero trenzado galvanizado está compuesto por alambres de acero (con un previo trabajo mecánico de trefilado) trenzados en torrones y vueltos a trenzar sobre el eje central del cable llamado alma, dicha alma puede ser otro torron o puede ser de otro material, textil .A estos alambres se los ha galvanizado previamente, generándoles mayor resistencia a la oxidación. Pueden conseguirse con facilidad en locales que vendan materiales de construcción y gracias a su alta resistencia a la tracción se pueden utilizar en puentes, teleféricos, ascensores, grúas, automóviles o camiones para transportar cargas pesadas e incluso en la pesca.

Contexto histórico, social y económico

-Se ha encontrado un cable metálico en las ruinas de Pompeya que se estima podría tener más de 1800 años. Mucho después, en Alemania, se utilizó cables trenzados rudimentarios de hierro para la minería llamados “Cables Albert”, por el nombre del oficial minero que promovía su uso. Aunque estos cables no eran muy resistentes a la tracción, pudieron reemplazar a las cadenas ya que estas tendían a romperse sin aviso. Pero debido a su fabricación artesanal no se llevó a otras áreas hasta que, entre 1849 y 1889, se implementaron las formas básicas de cables de acero que se siguen utilizando hoy en día en la construcción.
– En 1840 Andrew Smith, en Inglaterra, trataba de anclar los barcos al muelle utilizando cables de acero. Así, al abrirse el negocio del ferrocarril Blackwall, utilizó la técnica de las cuerdas de cáñamo en este negocio. Al mismo tiempo, otro inglés, Robert Newall, implementó la utilización de
maquinaria en lugar del torcido a mano, que fue probado con éxito en el negocio del ferrocarril, lo que los llevó a una disputa de patentes en 1845, pero terminaron fusionando ambas compañías, como Smith and Newall y continúan siendo una empresa de cables de acero hasta la hoy en día. Smith dejó Inglaterra para mudarse a California, mientras que el estilo del cable de Newall, que era fabricado de seis filamentos, cada uno con su respectiva fibra en el núcleo y todos retorcidos sobre un núcleo central, pronto dominó el mercado Inglés. Sin embargo, la mayor contribución inglesa a la industria, fue la idea de hacer los filamentos en la máquina trefiladora. Roebling introdujo las modernas trefiladoras de alta velocidad alrededor de 1850 y puso su atención en la construcción de puentes suspendidos, actualmente muy utilizados. En 1857 el hijo de Smith, en California, hizo mejoras importantes en los tranvías mineros y haciendo puentes de suspensión mediante trenzado de alambres triangulares que se conoció después como Cables California, pero este alambre triangular era costoso y difícil de fabricar y en 1872 utilizó los cables para carros de tranvía en la ciudad. Pero estos cables empezaron a romperse con facilidad, enredándose en el mecanismo del tranvía y en los rieles debajo de él, Seale creó un nuevo cable que se basaba en el reacomodo de tres tamaños de alambre, en un patrón totalmente diferente, de tal forma que todos los alambres de gran tamaño quedaran del lado exterior del filamento incrementando la resistencia a la abrasión sin la pérdida total de flexibilidad. Para esta última se generó, unos años después, un alambre central que va a ser llamado alma o alambre de relleno generando así el cable de 6 por 25, el más usado hoy en día para aplicaciones de uso general. El proceso de extracción del hierro no es muy perjudicial para el medio ambiente ya que el 5% de la superficie terrestre es hierro y no es necesario practicar procesos agresivos como la mega minería para extraerlo. El reciclado de cables de aluminio con un alma de acero se produce mediante cizallas que trituran el material luego lo separan para reutilizar. Se da un proceso similar en los cables de acero
recubiertos por hule, donde mediante fuerzas mecánicas se pican ambos materiales y luego con imanes se los separa para poder reciclarlos.

Definición ciencia

El cable de acero es un conjunto de alambres de acero (con un previo trabajo mecánico de trefilado) trenzados en torrones y vueltos a trenzar sobre el eje central del cable llamado alma, dicha alma puede ser otro torron o puede ser de un material textil. A estos alambres se los ha galvanizado previamente, generándoles mayor resistencia a la oxidación.

Procesamiento

El hierro, principal materia prima para el desarrollo del acero, se extrae de minas en forma de rocas llamadas ematitas, mescladas con otros minerales, que son trituradas y se les agrega agua para volverlas una masa en estado líquido y extraer el hierro con separadores magnéticos para llegar así a los altos hornos que van a fundirlo. El arrabio es el primer proceso que se realiza para obtener Acero, los materiales básicos empleados son Mineral de Hierro, Coque y Caliza. El coque se quema
como combustible para calentar el horno, y al arder libera monóxido de carbono, que se combina con los óxidos de hierro del mineral y los reduce a hierro metálico. El arrabio se refinaba después para fabricar acero mediante chorros de aire que reducen el nivel de carbono homogeneizando la mezcla y dándole el acabado al acero, luego se le agregan aditivos para que sea de la consistencia correcta, se le da forma de lingotes de cierto tamaño que se van moldeando en tubos que llegan a la máquina de trefilado. Dicha maquina comprímelos tubos hasta transformarlos en alambre que luego será llevado a la máquina de trenzado para conformar los cables que vemos en los comercios.

Propiedades

Normas

NormaTítulo
IRAM-547Cables de acero para usos generales
IRAM-599Cables de acero. Método de ensayo para determinar carga de rotura
ISO 2804:2017Steel wire ropes – Requirements
ISO17746:2016Steel wire rope net panels and rolls – Definitions and specifications
IRAM-IAS U 500 114Alambres, barras y cordones de acero para estructuras de hormigón pretensado, Método de ensayo de relajación isotérmica.
IRAM-IAS U 500 117Alambres, barras, cordones y cable de acero para estructuras de hormigón pretensado. Método de ensayo de fatiga
IRAM-IAS U 500 160Alambres de acero para caños de hormigón pretensado.
IRAM-IAS U 500 161-1Productos de acero. Método de ensayo de tracción a temperatura elevada. Condiciones generales.

Puesta en obra

Proveedores

DistribuidorFormatoNombreOrigenMarca
SODIMAC
www.sodimac.com.ar
0810-666-7634
-6 (torrones) x 7 (alambres)
x 3mm (espesor)
Cable acero galvanizado
6 x 7 x 3 por
metro
ChinaSilver Shadow
Resorplast S.A. Resorplast S. A.
www.resorplast.com.ar
4769-3448
-6 (torrones) x 7 (alambres) x 3, 4, 5 y 6 mm (espesor)Cables de acero usos generalesArgentinaResorplast
Resfilex
www.resfilex.com.ar
4301-1210
-6 (torrones) x 7 (alambres)
x 2, 2.5, 3, 4, 5 y 6,3 mm
(espesor)
Cable-
construcción
6×7
ArgentinaResiflex
IPH SAICF
Es.iphglobal.com
4469-8100
6 (torrones) x 7 (alambres)
x 1.5, 1.6, 2, 2.2, 3, 4, y 5
mm (espesor)
Cable 6
cordones-
Uso General
Alma de
Acero
ArgentinaIPH

Bibliografía

https://es.scribd.com/doc/29394783/Cables-de-Acero-Insp-cables-acero
https://www.eldan-recycling.com/es/reciclaje-de-cable
http://t21.com.mx/automotriz/2013/10/30/continental-desarrolla-proceso-reciclaje-cable-acero-recubierto-hule
https://www.youtube.com/watch?v=YREEGd0p0l8
http://www.infoacero.cl/acero/historia.htm
https://www.youtube.com/watch?v=1WyiIh6z–Y
https://www.youtube.com/watch?v=nMZPPoI-Dgg
http://www.iram.org.ar/index.php
http://api.iphglobal.com/uploads/296763001513024041.pdf
http://www.imti.gob.ar/congreso_transportexcable/pdf/dia1/11_Rol_de_INTI_en_control_de_fabricaccion_cables_acero.pdf
Método de Ensayo segun Norma ASTM E 10-78.
Masa Aproximada según norma ISO 2408

Contenedor marítimo

Síntesis

Los contenedores son fabricados principalmente de acero corten, pero también los hay de aluminio y algunos otros de madera contrachapada reforzados con fibra de vidrio. En la mayor parte de los casos, el suelo es de madera, aunque ya hay algunos de bambú.
Cada contenedor se fabrica a partir de un rollo de acero, de él se van desenrollando y cortando las láminas que lo componen. Se les realiza un lavado y una imprimación. Las láminas se sueldan entre sí para formar las paredes y techo del contenedor. Las aristas de este cajón están formadas por perfiles, y a ellos se le sueldan planchas de acero. Las puertas Se fabrican con láminas que se ondulan y luego se sueldan a los marcos. Es un forjado hecho con viguetas metálicas. A todo el conjunto se le aplica una capa de imprimación antes de pasarlo por el túnel de pintura.
En nuestro país solamente dos tipos de contenedores fueron construidos. Los primeros fueron los denominados FACUS, cuya producción se realizó en forma especial para los vagones de carga seca y su característica principal fue que las puertas del contenedor eran laterales. Los otros fueron contenedores Insulados fabricados para la Marina Mercante.

Contexto histórico, social y económico

Malcom Purcell McLean (14 de noviembre de 1913 – 25 de mayo de 2001) fue un empresario estadounidense que desarrolló el moderno contenedor de transporte intermodal, revolucionando el transporte y comercio internacional en la segunda mitad del siglo XX. La subsiguiente contenerización supuso una reducción significativa en el coste del transporte de mercancías al eliminar la gestión de piezas individuales, mejorar la fiabilidad, dificultar los robos y reducir los tiempos de transporte.

El transporte de contenedores fue creado en 1956, es casi tan antiguo como el del transporte. Cuenta la historia que un día Malcom Mclean, esperaba en la zona portuaria de Carolina del Norte el momento para entregar la carga de su vehículo, observaba cómo con muchísimo esfuerzo y trabajo, los estibadores traspasaban fardos de algodón de los camiones al buque, para posteriormente ubicar, con el ritmo que un humano puede hacerlo, la pesada carga en la bodega. Entonces, el joven pensó, “Es una verdadera pérdida de tiempo y dinero. ¿Y si mi camión pudiera subirse con todo su volumen a bordo del buque de una sola vez?”. Con esta “pequeña, gran idea”, pasó de ser un simple inventor a un emprendedor, para finalmente con el tiempo, convertirse en el “Gran empresario del Transporte”, logrando subir la primera carga completa a un buque mediante un contenedor. Un negocio que crece año tras año y cuyo tráfico internacional sigue, mostrando casos positivos.
El costo de un contenedor varía y depende del tamaño, así como de las condiciones en las que se encuentre. También depende del diseño y confort que desees. Esto se puede usar como transporte de mercadería hasta como vivienda hoy en día.

La evolución del transporte marítimo acelera demasiado en los últimos años, eso ha tenido persecución en el mundo actual. Esto quiere decir que su intercambio de mercancías entre un país y otro, incrementando las actividades portuarias y a su vez el impacto ambiental que esta ocasiona en los océanos, lo que puede provocar grandes problemáticas en la vida no solo de los seres que habitan en ella, sino de los que habitan en la tierra. El deterioro del ecosistema es notable. Las actividades propias al transporte marítimo han provocado una serie de problemas ambientales que han deteriorado de forma eminente el medio ambiente como, por ejemplo: La dispersión de emisiones de gases; derrames de sustancias como el petróleo, combustibles que se expulsan a los mares ocasionados por el encallado de las embarcaciones o choques entre las mismas; etc.
Con el incremento del uso de los contenedores para el transporte marítimo y terrestre de mercaderías, se da también el fenómeno del descarte de estos contenedores una vez que han cumplido su vida útil (variable entre 7 y 14 años). Es cada vez más frecuente por lo tanto su reutilización como, por ejemplo, para la construcción de edificios para varios usos como puede ser, bodegas, oficinas temporales, para campamentos de obras en construcción en locales de difícil acceso, centros de capacitación, etc.

Definición ciencia

Los contenedores están hechos generalmente de acero, aunque también podemos encontrar contenedores de aluminio y de contrachapado con fibra de vidrio. El suelo suele estar fabricado en madera o bambú. A pesar de que los contenedores llevan incorporado un recubrimiento interior anti-humedad, para trayectos por mar se hace necesaria la utilización de protección especial anticorrosión y anti-humedad, como plástico retráctil, bolsas termo soldables y sales desecantes, ya que, el efecto de los compuestos salinos puede dañar gravemente la mercancía.

Procesamiento

Todo el proceso de fabricación de un contenedor en las fábricas comienza con un rollo de acero. De dicho rollo se obtienen las láminas que conforman las caras de la estructura. Pero antes de utilizar estas láminas es necesario hacerles un lavado con arena y un proceso que se denomina imprimación. Posteriormente se procede a realizar las ondulaciones características que observamos en los contenedores, esto proporciona la resistencia de la estructura sin tener que recurrir a otros métodos que aumentarían el peso del producto final.
Una vez que se tienen todas las caras, se procede a soldarlas para obtener el contenedor sin puertas. Las aristas que se forman al unir las diferentes caras se apoyan con perfiles tubulares, con el fin de aportar un cierre de mayor resistencia. Con las puertas se procede de manera similar, solamente que las ondulaciones son un poco más suaves.
Por otra parte, el suelo, que es la cara de mayor resistencia del contenedor, está reforzado con viguetas metálicas. Una vez que ya se tiene el contenedor, se procede a aplicar una capa de imprimación para que la pintura se adhiera correctamente. Luego es necesario colocar un suelo de madera. Se cortan los diferentes paneles, se crean las estructuras, se barnizan y se le hacen los agujeros para proceder con la fijación.
Justo antes de finalizar todo el proceso, se colocan los sellos de impermeabilización en las puertas. Luego se impermeabiliza también la parte inferior de la estructura. Unos técnicos de calidad chequean que el contenedor cumple con todas las normas y en caso positivo el contenedor pasa a ser rotulado y etiquetado.

Propiedades

Normas

NormaTítulo
ISO 14001:2004Sistemas de gestión ambiental: Requisitos con orientación para su uso
Esta Norma Internacional especifica los requisitos para un sistema de gestión ambiental, destinados a permitir que una organización desarrolle e implemente una política y unos objetivos que tengan en cuenta los requisitos legales y otros requisitos que la organización suscriba, y la información relativa a los aspectos ambientales significativos. Se aplica a aquellos aspectos ambientales que la organización identifica que puede controlar y aquellos sobre los que la organización puede tener influencia. No establece por sí misma criterios de desempeño ambiental específicos
OAA ISOSistema de gestión de calidad: El sistema desarrollado está orientado a satisfacer las necesidades del usuario, no solo del armador que debe certificar sus buques de acuerdo a los requisitos reglamentarios, sino también consideró al tripulante que debe realizar sus tareas a bordo, para lo cual la Prefectura supervisa las condiciones de seguridad a fin de eliminar los riegos ambientales y de esta forma proteger a la sociedad en general que podría verse afectada por posibles acaecimientos causados por buques.
OHSAS 18001-2007La norma OHSAS 18001 de 2007 especifica todos los requisitos para implementar un Sistema de Gestión de Seguridad y Salud Laboral, facilita la formulación de una política y los objetivos específicos teniendo en consideración los requisitos legales e información sobre los riesgos de la actividad.

Puesta en obra

Proveedores

DistribuidorFormatoNombreOrigenMarca
TRAFUL/ Tel.: 0264 4285763 / Cel.: 155663007
ventas@trafulsrl.com.ar/ http://www.trafulsrl.com.ar/contacto.html
Somos una PYME Argentina especializada en:
· El desarrollo, fabricación, venta y/o alquiler de módulos habitacionales transportables, contenedores marítimos y campamentos.
· La prestación de servicios de preparación, aislación y recubrimiento de superficies.
TRAFULGeneral Acha y Ruta Nacional 40.
Rawson. San Juan. Argentina.
TRAFUL
MSC/ MSC Geneva
Call: +41227038888
Email: info@msc.com/ https://www.msc.com/arg/contact-us
MSC Mediterranean Shipping Company es una empresa internacional que trabaja en el sector del transporte marítimo y la logística. Presente en 155 países, MSC facilita el comercio internacional entre las principales economías del mundo y los mercados emergentes de todos los continentes.MSC Mediterranean Shipping Company S.A.CheminRieu 12-14,1208 Geneva SwitzerlandMSC

Bibliografía

https://www.tibagroup.com/mx/mclean-y-la-caja-que-cambio-la-historia-del-comercio
http://bibliotecadigital.usb.edu.co/bitstream/10819/4380/1/Problemas%20ambientales%20transporte_Jessica%20Pinzon%20M_2016.pdf
https://blog.cajaeco.com/contenedores-maritimos-iso/
https://contenedoresmaritimos.eu/2017/12/21/se-fabrican-los-contenedores-maritimos/
https://www.iso.org/obp/ui/es/#iso:std:iso:14001:ed-2:v1:es
https://www.argentina.gob.ar/prefecturanaval/proteccion-ambiental/certificacion-iram-iso-90012008
https://www.nueva-iso-45001.com/2015/10/que-es-ohsas-18001-de-2007/